La Vostok E7 Plus es una moto eléctrica desarrollada en España que mejora las prestaciones y equipamiento del modelo ya conocido de la marca vasca.
El precio de la Vostok E7 Plus (2.795 €) es ligeramente superior al de la Vostok E7 (2.390 €) por sus mejoras de prestaciones, una cifra que seguirá siendo muy razonable. Podemos enfrentarla a otras motos eléctricas homologadas como ciclomotor como son el muy parecido Niu UQi GT (2.299 €), los Niu NQi Sport (2.299 €) y Niu MQi+ Sport (1.999 €), el Torrot MUVI (5.169 €), el Super Soco CUx (2.595 €), el Silence S02 LS (3.200 €), el Peugeot e-Ludix, el Urbet Riazor (2.000 €), el Motron Whizz (2.399 €), varias propuestas de Invicta Electric y el Piaggio 1 (2.690 €).
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La Vostok E7 Plus es una nueva propuesta de la marca vasca para el inicio de 2022. Se trata de un modelo homologado como ciclomotor eléctrico (equivalente a 50 cc), que se puede conducir con el carnet AM desde los 15 años o cualquier otro permiso.
Se trata de una pequeña moto eléctrica que se basa en el primer modelo, la Vostok E7, con un diseño retrofuturista llamativo, con un gran faro delantero y una carrocería minimalista que no sólo es interesante estéticamente sino que es funcional por sus posibilidades comerciales.
El Vostok E7 Plus se diferencia con el modelo estándar por: uso de ruedas de mayor tamaño (12 pulgadas en vez de 11), un motor más potente (2500 W nominal y 3000 W de máxima), aumento de la capacidad de la batería a 60V30Ah por pack con la posibilidad de incluir hasta 2 packs de batería por vehículo, y además todas las luces son LED.
La Vostok E7 Plus viene con un cargador rápido, que tarda en cargar la batería al completo en menos de 4 horas, uno de los mejores datos en esta capacidad, cuando suelen rondar las 6 u 8 horas. La batería de serie le proporciona una autonomía de entre 55 y 65 km mientras que con dos packs de baterías puede alcanzar 130 km. Esto quiere decir que, aunque han aumentado la potencia, lo compensan con un aumento de capacidad de la batería.
Como curiosidad, este scooter eléctrico dispone de 4 tapas intercambiables de plástico en su cuerpo de manera muy fácil para lucir diferentes colores.
Potencia máxima 2.9 kW - 3.9 CV
Controlador Vectorial FOC, deceleración regenerativa
Velocidad máxima (sostenida) 45 km/h
Dimensiones (largo x ancho x alto) 176 x 78 x 107 cm
Masa en orden de conducción 75 kg
Masa máxima de construcción 237 kg
Frenos Disco delantero y trasero
Suspensión Amortiguación hidráulica, manga ajustable
Garantía - Motor, controlador y batería 2 años o 20,000 km Garantía - Cargador 1 año
Tipo de batería LG Litio-Ion 60V 26Ah | BAK Litio-Ion 60V 30Ah
Durabilidad > 800 ciclos de carga | > 1000 ciclos de carga
Tiempo de carga completa 3.5 h | 4 h
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