La empresa brasileña de motocicletas eléctricas Voltz está ganando protagonismo en este momento, y con su nueva fábrica en Manaus, los planes son de expansión.Pero la marca no está sola y tiene fuertes rivales aquí.Uno de sus rivales es el fabricante Super Soco.Super Soco fue fundado en 2015 por Sherman Xie.En 2017, la empresa trasladó sus operaciones de fabricación de Wuxi, China, a Nanjing, alquilando una sección de una fábrica que pertenecía a la empresa australiana Vmoto.Super Soco tiene motos y scooters eléctricosDespués de eso, en 2020, Super Soco inició una empresa conjunta con Vmoto.Era la formalización de una relación estratégica entre ambas empresas, que existía desde 2017. Presente en Europa, el fabricante cuenta con los estándares de calidad y certificaciones del viejo continente.A diferencia del copiar y pegar de varias marcas en Asia, Super Soco tiene sus propios sectores de desarrollo.Tanto es así que ya ha reafirmado la titularidad de sus derechos de propiedad intelectual y patentes de diseño de vehículos 'copiados' por otras empresas.Los modelos Overseas Niu son los principales competidores a nivel mundialA nivel mundial, el único competidor con una presencia global comparable a la de la marca es Niu, el décimo fabricante de motocicletas más grande del mundo.Pero uniendo aún más fuerzas, Super Soco firmó recientemente un acuerdo con Kymco, con sede en Taiwán.Ambos tienen como objetivo desarrollar motocicletas y scooters adaptados al sistema de intercambio de baterías Ionex.Aquí en Brasil, la marca es representada exclusiva y oficialmente por la empresa Mobimax, una de las pioneras en movilidad urbana eléctrica en el mercado nacional.El grupo se encarga de la distribución y el soporte posventa.TC se presenta como calle eléctrica, competidora de Voltz EVS en el paísEn el país, la marca tiene líneas de motos como la TC, un modelo con aire de calle y aires café racer.La moto tiene un motor Bosch de 3.000W, con una autonomía de 160 km con dos baterías Panasonic de iones de litio de 60V/30Ah.El TSX ofrece el mismo paquete que el TC, pero con un aspecto más convencional.Por su parte, la TC Max va más allá, la moto tiene una velocidad máxima de 100 km/h (frente a los 75 km/h de la TC), motor de 5.000W y batería de 72V/45Ah.TC Max llega con un paquete más robustoSuper Soco también tiene una línea de scooters eléctricos, CUX, que mezclan el aspecto retro con elementos modernos.La marca incluso atrajo la atención del fabricante italiano Ducati en 2019.CUX ganó versión en colores DucatiAsí nació una scooter eléctrica de edición especial con los colores de Ducati.En el conjunto, motor Bosch de 5000W, autonomía para 140 km, baterías de ion-litio Panasonic de 72V/45Ah y la velocidad máxima es de 100 km/h.En el nicho de los scooters, el recién llegado es el CPX, de líneas rectas, batería de 60V / 45Ah y una autonomía de 90 km/h.CPX es la última novedad de la marca en Brasil¿Conozcamos los precios de las motos Super Soco en Brasil?La línea TC tiene un precio de R$ 28.936, mientras que la familia de scooters CUX comienza en R$ 26.305 y la nueva CPX tiene un precio de R$ 39.990.Los precios son superiores a los modelos ofrecidos por Voltz (de R$ 12.990 a R$ 24.990), traídos de China.