En ascenso, ¿hasta dónde va el mercado de motocicletas eléctricas en Brasil?Eso es lo que nos preguntamos cuando vemos que viene otra empresa a la carrera.Después de nombres como Voltz y Multilaser (que compraron Watts), ahora es el turno de LLMotors, una startup brasileña con sede en Maranhão que trae tres modelos electrificados.LLMotors se creó en 2019 y forma parte del grupo LLSolar, que opera en el mercado de la energía solar desde 2017. El lanzamiento oficial de la marca y sus motos se produce en julio, pero las preventas comienzan un mes antes.Siguiendo los pasos de Voltz, la startup brasileña LLMotors se asoció con un fabricante chino (Dayi Motor) para crear nuevas motocicletas eléctricas.Serán tres modelos lanzados en Brasil, el Odin de calle en dos versiones (Lite y 2.0) y los scooters TY (Lite y Force) y Baldur (1.0s y 2.0).Según el CEO, Cristiano Lanucio, Odin y Baldur ya fueron aprobados y TY está en las etapas finales del proceso.La sede de la automotriz estará en la ciudad de Santa Inês (MA).Para que todo esto suceda, LLMotors informa que ha cerrado una sociedad con el fabricante chino Dayi Motor.Juntas, las empresas están desarrollando baterías de litio específicas para los modelos que se comercializarán en Brasil.Próximamente estará disponible la web de la empresa, con toda la información y condiciones.Sin embargo, ya podemos echar un vistazo a los lanzamientos.El producto principal es la Odin, una motocicleta de estilo urbano que competirá directamente con la Voltz EVS eléctrica.Como destaque, el modelo tiene llantas anchas y suspensión invertida, que le dan a la moto un aspecto imponente.Odin será el producto insignia de LL y estará dirigido directamente al Voltz EVS.Los precios oscilan entre BRL 25.000 y BRL 34.000.El modelo se venderá en dos versiones, el Lite tiene un motor de 4.000W (5,4 CV), una velocidad máxima de 90 km/h y un neumático trasero 140/70 sobre una llanta de 17". La batería de 72V, 50Ah promete autonomía de hasta 150 km.El precio de salida debe partir de R$ 25 mil.El Odin 2.0 será el tope de gama, equipado con un motor de 6.000W (8,15 CV), una velocidad máxima de 100 km/h y un neumático trasero más ancho, con 180/55.La batería de 72V y 100Ah tendrá una autonomía de hasta 210 km.El precio será de R$ 34 mil.Odin 2.0 es la versión superior del modelo y viene con grandes promesas.En teoría, corre hasta 210 km sin cargarPor su parte, el TY Lite y el TY Force cuentan con un motor de 3.000 W (4,5 CV) y una velocidad máxima de 65 km/h.El TY Lite contará con una batería de 72V y 35Ah y una autonomía de hasta 65 km.El TY Force tiene una batería de 72V y 50Ah y una autonomía de hasta 100 km.Todo esto a partir de R$ 15.700.Baldur será el modelo más económico de LLMotors, con precio a partir de R$ 14 milFinalmente, Baldur 1.0s.La scooter será el modelo más económico de LLMotors, con un precio sugerido de R$ 14 mil.Tiene un motor de 2.000W (2,7 CV), una velocidad máxima de 60 km/h y una batería de litio de 20Ah, con una autonomía de 50 km.La versión 2.0 tiene un motor de 3.000W (4,5 CV), una velocidad máxima de 70 km/h, una batería de litio de 30Ah para una autonomía de hasta 70 km.