Por Stacy Liberatore para Dailymail.comPublicado: 12:22 EDT, 27 de julio de 2022 |Actualizado: 16:19 EDT, 27 de julio de 2022Una bicicleta eléctrica que se incendió en una concurrida calle de Manhattan a principios de este mes es uno de los al menos 166 incendios de baterías de litio reportados en los últimos siete meses en la ciudad de Nueva York, cuatro ocurrieron en solo 24 horas, matando a dos e hiriendo a 61 personas. .El grupo de incendios de baterías de litio, uno en Brooklyn y tres en Manhattan, arrasó áreas residenciales en abril, dejando casas quemadas y 12 personas heridas.Las muertes, una en febrero y otra en marzo, son dos hombres que fueron quemados por unas llamas que se iniciaron mientras sus bicicletas eléctricas estaban enchufadas en casa.Ambos murieron a causa de las heridas semanas después de los incidentes.Las graves estadísticas llevaron al Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York (FDNY, por sus siglas en inglés) a emitir una severa advertencia a los propietarios de bicicletas eléctricas que los insta a dejar de usar una batería sobrecalentada de inmediato y seguir las instrucciones del fabricante para cargar y almacenar.Los expertos culpan de los incendios a las bicicletas eléctricas baratas, el volumen de repartidores que las usan y el uso excesivo de una batería dañada.La ciudad de Nueva York ha visto más de 100 incendios provocados por bicicletas eléctricas este año.Esto se debe a baterías dañadas o defectuosas.Este incidente fue capturado a principios de este mes.La bicicleta eléctrica estaba envuelta en llamas en una concurrida calle de Manhattan mientras pasaban peatones y ciclistas.Mike Mike Fritz, cofundador de Human Powered Solutions, una firma de consultoría de bicicletas, le dijo a DailyMail.com que la ciudad de Nueva York se ha convertido en el epicentro de los incendios de bicicletas eléctricas y se debe a una afluencia masiva de personal de entrega que utiliza el motor a batería. ciclos para pasar de una bajada a la siguiente.Hay al menos 65.000 ciclistas de reparto en la ciudad.Debido a que muchos tienen bajos ingresos, no pueden pagar una batería nueva de $ 900 o compran una en sitios de terceros que están eliminando celdas defectuosas y sistemas de administración de baterías que son vitales para regular la función del paquete de baterías y la temperatura."Un paquete barato es un incidente destacado y es la causa de la mayoría de los incendios", dijo Fritz a DailyMail.com.Electric Bike acaba de explotar lo que está pasando #NewYork #Fire pic.twitter.com/sX6CkKzKE0Este año también ha superado el 2021 en incendios de baterías: hubo 100 incendios durante todo el año pasado.Las bicicletas eléctricas son el vehículo de referencia para los repartidores porque les proporciona un empujón adicional que no requiere que se esfuercen al pedalear.Esto se obtiene a través de un componente eléctrico en el ciclo, que a su vez es alimentado por una batería de litio.Una batería se compone de un ánodo, un cátodo, un separador, un electrolito y dos colectores de corriente, uno positivo y uno negativo.El litio se almacena tanto en el ánodo como en el cátodo.El electrolito transporta iones de litio cargados positivamente del ánodo al cátodo y viceversa a través del separador.Sin embargo, cuando el separador se ve comprometido, el calor se acumula y los electrolitos hierven.Luego, la presión se acumula en los cilindros y cuando ya no puede más, los electrolitos salen en un gas que se quema tan pronto como toca el aire.Fritz explica que es un fuego de combustión lenta que rápidamente se convierte en un incendio gigante.Los incendios no solo están ocurriendo con las bicicletas eléctricas en movimiento, sino que se están convirtiendo en un problema importante para quienes están conectados a casas y apartamentos en la ciudad de Nueva York.El FDNY emitió una advertencia recientemente, luego de combatir cuatro incendios en solo 24 horas.En la foto de la derecha se muestra el daño dentro de la casa después de que se apagó el fuego.El incendio lo inició una bicicleta eléctrica que supuestamente quedó en la pared cargandoEl aumento dramático en los incendios de bicicletas eléctricas se debe a una afluencia masiva de personal de entrega que utiliza los ciclos alimentados por batería para pasar de un lugar a otro.En la imagen, un grupo de bicicletas eléctricas carbonizadas en una calle de Brooklyn.El incendio ocurrió en mayo de este año."Es imposible apagar un incendio de litio", dijo Fritz.'Tienes que interrumpir la propagación de célula a célula o simplemente dejar que se quede sin combustible'.'Una precaución es nunca cargar una batería sin supervisión, no la enchufe y se vaya.Si ocurre una falla, tiene tiempo para intervenir.'Fritz, quien es un defensor de las bicicletas eléctricas, espera que estos incidentes no disuadan al público de tener una bicicleta eléctrica."Este es un problema serio y la conciencia es la mejor solución a corto plazo", dijo.'Hay soluciones técnicas en el horizonte, pero hasta que estén aquí, tenemos que crear conciencia'.Los comentarios siguientes no han sido moderados.Las opiniones expresadas en los contenidos anteriores son las de nuestros usuarios y no reflejan necesariamente las opiniones de MailOnline.Al publicar su comentario, acepta nuestras reglas de la casa.¿Desea publicar automáticamente sus comentarios de MailOnline en su línea de tiempo de Facebook?Su comentario se publicará en MailOnline como de costumbre.¿Desea publicar automáticamente sus comentarios de MailOnline en su línea de tiempo de Facebook?Su comentario se publicará en MailOnline como de costumbre.Publicaremos automáticamente su comentario y un enlace a la noticia en su línea de tiempo de Facebook al mismo tiempo que se publica en MailOnline.Para ello vincularemos tu cuenta de MailOnline con tu cuenta de Facebook.Te pediremos que confirmes esto para tu primera publicación en Facebook.Puede elegir en cada publicación si desea que se publique en Facebook.Sus datos 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