Con los precios del combustible en alza, los scooters y motocicletas eléctricas se venden como nunca antes en Brasil.Solo en 2022, que no ha llegado ni a la mitad, las ventas de este tipo de vehículos ya han aumentado casi un 900% respecto a 2021.Suscríbete a Quatro Rodas desde R$ 9,90Vale la pena recordar, sin embargo, que aunque funcionan con electricidad, las motocicletas y scooters eléctricos siguen las leyes de tránsito, con la necesidad de placas y licencias.Además, para conducir estos modelos, es necesario tener una Autorización para Conducir Ciclomotor (ACC), que podría ser más económica de emitir si el Gobierno aprueba el Proyecto de Ley 1163/21.Dicho esto, QUATRO RODAS separó los diez modelos más baratos a la venta en Brasil, que tienen autonomías que van de los 40 a los 180 km y pueden llegar hasta los 120 km/h.El más barato de la lista, el Shineray SE3 tiene un motor eléctrico de 2000 W alimentado por una batería de plomo de 72 V/32 Ah.Con este conjunto, y con un peso de 123 kg (sin conductor), el patinete eléctrico puede alcanzar hasta los 50 km/h y tiene una autonomía de hasta 80 km con carga completa.Según el fabricante, la carga tarda de 8 a 10 horas.Con un diseño más inspirado, el SE1s también cuenta con un motor de 2.000W, pero con energía suministrada por una batería de iones de litio más moderna, con 60V/24Ah.Así, la bicicleta es más ligera (86 kg) y la carga puede tardar de 6 a 8 horas.A pesar de las ventajas, cabe destacar que la batería es más pequeña respecto al SE3 y, por tanto, la autonomía se reduce a 60 km.La velocidad máxima es de 50 km/h.El modelo más caro de la línea, el SE2 se distingue por su apariencia retro con referencias orientales.Es aún más ligero, con 84 kg, tiene una batería de iones de litio extraíble y es más potente: 2.300 W.Así, la velocidad máxima también es de 50 km/h y la autonomía alcanza los 60 km.El EV1 aparece un paso por delante de la competencia en tecnología y alcance, ya que es posible utilizar una o dos baterías al mismo tiempo.Con batería, la autonomía alcanza los 100 km.Con dos, la autonomía llega a los 180 km.En cualquier caso, siempre tiene una velocidad máxima de 75 km/h (según el modo de conducción) y pasa de 0 a 60 km/h en 12 segundos.La recarga, según Voltz, tarda 5 horas.En un estilo más casual, el Custom L cuenta con un motor de 2.000W y batería de 18Ah, además de pesar solo 70 kg.El rendimiento del modelo no se revela, pero el alcance es de aproximadamente 50 km.Al igual que los modelos Shineray y Voltz, el Muuv Chopper cuenta con una batería extraíble de 20Ah con una autonomía reducida de hasta 40 km.El motor tiene 2000W.El SHE-S deja las dimensiones del scooter para la línea SE y llega como una opción para una mayor usabilidad.El motor eléctrico tiene 3.000W, suficiente para que la moto alcance una velocidad máxima de 90 km/h.La batería es extraíble y permite una autonomía de hasta 80 km, además de un tiempo de recarga entre 3 horas y 3 horas y media.En la línea de la calle, el EVS, como el EV1, puede funcionar con hasta dos baterías.La velocidad máxima es siempre de 120 km/h, pero la autonomía varía entre 120 y 180 km, con una o dos baterías, respectivamente.Pasa de 0 a 60 km/h en 6 segundos, se puede cargar en 5 horas y está vinculado al smartphone del propietario y al EVS, que monitoriza posibles problemas de la moto.A pesar de que el nombre no suena tan bien para el mercado brasileño, el Cu tiene un motor de 1.200W, acompañado de una batería de litio extraíble de 48V/32Ah.Junto a su peso de 62 kg, el más pequeño de la lista, alcanza los 45 km/h y tiene una autonomía de hasta 50 km.A pesar de la apariencia tipo Cu, el Cux tiene un motor más potente de 2788 W con una batería de litio extraíble de 60 V/30 Ah.La velocidad máxima del patinete es de 65 km/hy la autonomía puede alcanzar los 70 km, según la marca, considerando una velocidad constante de 45 km/h y un ciclista de 75 kg.Desde BRL 9,90/mesDesde BRL 9,90/mesDesde BRL 9,90/mesDesde BRL 9,90/mesDesde BRL 9,90/mesDesde BRL 9,90/mesCopyright © Abril Mídia S A. 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