Hace ya varios meses hablábamos del BMW i3 2017, una importante actualización del modelo que mantiene absolutamente todo intacto, menos la batería de mayor capacidad con que ahora cuenta. La firma bávara ha apostado por modificar lo crucial en su urbano eléctrico, que son sus prestaciones en autonomía, mientras que incluso las cifras de potencia, velocidad máxima y aceleración se mantienen intactas. Y ya tenemos su precio en España.

Con el BMW i3 2017, el sello alemán ha conseguido mejorar la densidad de su batería de iones de litio para, exactamente en el mismo volumen, pasar de 22 kWh que ofrecía anteriormente hasta los 33 kWh que ofrece ahora. Y esto se traduce en una autonomía de 300 km con un ciclo de carga completo frente a los 190 km que homologaba anteriormente. Todo esto, como es habitual, en circunstancias ideales para el consumo, luego podemos contar con que la autonomía real estará por debajo de estas cifras.

La cuestión es que se mantiene el mismo motor eléctrico, luego como ya adelantábamos no varía la cifra de potencia de 170 caballos y tampoco se ha mejorado su velocidad máxima o su aceleración. En estos términos, demora 7,3 segundos para cumplir con el 0 a 100 km/h, lo que no está nada mal. Y lo único que tenemos de nuevo, más allá de la batería de mayor densidad y capacidad, es el color Protonic Blue que sí se estrena con el BMW i3 2017 y no estaba disponible anteriormente.

De esta manera, se mantienen las versiones de 60 Ah en el mercado, con un precio de entrada de 35.500 euros sin contar con posibles descuentos y ayudas, y con un precio de acceso de 36.700 euros para el de 94 Ah. Tanto en el uno como en el otro tenemos las versiones REX con 150 km adicionales gracias al motor bicilíndrico, y con los precios que podéis ver en la tabla que sigue a continuación. Ahora bien, las versiones con batería de 22 kWh se mantendrán sólo hasta junio del próximo año.