02 Jul 2016 · Gadgets 7 ComentariosLas baterías Li-Po han modificado mucho todos los modelos de radiocontrol no solo por la energía que pueden almacenar sino también, principalmente, por su altísima capacidad de descarga de energía.Por este motivo, existen algunos peligros asociados a este tipo de baterías que pueden evitarse con cierto cuidado en su uso, algunos de ellos incluso obligatorios por motivos de seguridad.Reunirse con ellos.Las baterías Li-Po - polímero de litio - han cambiado sustancialmente todos los modelos de radiocontrol debido a la energía que pueden almacenar y, sobre todo, a su altísima capacidad de descarga de energía.De esta forma, permiten grandes descargas de energía pero algunos usuarios desconocen (especialmente los nuevos usuarios de este tipo de baterías) sus peligros, si no se utilizan con el debido cuidado.En este artículo se expondrán algunas precauciones que considero más importantes para tratar con este tipo de baterías.Algunos cuidados son incluso obligatorios para mantener la batería segura, otros solo para mantener la batería en óptimas condiciones.La batería Li-Po es una batería que contiene sales de litio atrapadas en un polímero sólido como el óxido de polietileno (en lugar de disolventes), lo que las hace adaptables a diferentes formatos y permite altas tasas de descarga.Cada celda de un Li-Po tiene una tensión nominal de 3,7 V, y utilizando varias en serie se obtienen baterías Li-Po de 2s (7,4 V), 3s (11,1 V), 4s (14 V, 8 V), etc.La cantidad de energía que almacena la batería se mide en mAh.Por ejemplo, una batería de 1200 mAh puede proporcionar 1200 mA (1,2 A) durante 1 h.La tasa de carga y descarga se mide en tasa C, donde una tasa de 1 C significa que la batería descarga su carga eléctrica en 1 hora, 2 C en solo 30 minutos.Solo como ejemplo, una batería de 2200 mAh a 20 C puede entregar 44 A.Para cualquier otra aclaración, siempre puede consultar el blog de FPV Portugal o hacer la pregunta en el foro.Sugiere también otros temas en los comentarios.Este artículo tiene más de un año.Proponer una solución, hacer una sugerenciaAutora: María Inês CoelhoEs decir, solo cosas negativas y positivas, ¿no?Muy genial.Tengo dos videos en YT sobre el tema.https://www.youtube.com/watch?v=ggTiq_mizDoLo positivo es la gran capacidad de descarga constante.Ciclos de carga No gana “memoria” No pierde carga durante el almacenamiento…Cabe señalar que solo estallan si están mal cargadas o dañadas.Todos tenemos estas baterías en casa: Smartphones, portátiles, tablets, etc.Siempre que respetemos las condiciones de uso, no kabummLa batería de mi OnePlus One es Li-Po y no creo que tenga que tener especial cuidado.el teléfono, la computadora portátil, la tableta, etc. tiene un circuito que protege contra la sobrecarga, la descarga demasiado rápida y calibra la batería.Además, la batería ha sido diseñada con mayor protección contra daños.en el R/C uno de los problemas que tiene es exactamente el daño causado por accidentes o incluso cortocircuitocon las baterías li-po convenía cargar de forma calibrada, de ahí que dispongamos de cargadores aptos para ello, especialmente con baterías de 2 o más celdas en serie.Estos cargadores, cuando la batería o el voltaje de la celda alcanzan los 3,3 v-3,7 v, dejan de cargar inmediatamente.la “sobrecarga” además de reducir los ciclos de carga hace que se rompa.no hay que tener miedo, esas pilas que se revientan están siendo muy, muy maltratadas...Es decir, este tipo de baterías es mucho más difícil de volverse “adicto” como las baterías de antaño, ¿correcto?Y dime, ¿está mal cargar la batería más de una vez al día sin dejar que se descargue por completo?Como estar al 30%, cargar al 90% y volver a usarlo… Y luego volver a cargar al 20%… O lo ideal era dejarlo terminar y que se cargara del 0% al 100%??Las baterías Li Po también son más livianas. Me imagino que mi banco de energía de 10000 mah sería mucho más liviano si tuviera Li Po en lugar de Li Ion, pero al menos tienen celdas LG.Su dirección de correo electrónico no será publicada.Puede usar estas etiquetas y atributos HTML:

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